Auch wenn London sehr interessante Ecken hat . . . und tolle Whiskybars (Milroy`s) und Distillerien (Bimber), werde ich mit der Stadt nicht wirklich warm. Schade, dass die junge Familie in London wohnt. Kann das nicht woanders sein??!?!?!

Mal wieder geteilter Urlaub (Heike in London und ich in Wales) war gut. Ich vermisse Heike zwar recht schnell, da ich die schönen Eindrücke gerne mit ihr teilen würde und das unterwegs über digitale Dienste und Telefon nicht befriedigend geht.

Wales selber hat mir gut gefallen (unabhängig von der Masterclass Tour in der Penderyn Distillery ;o) ). Dort möchte ich gerne noch einmal hin. Dann allerdings sofort in den Norden (da ist mehr zu sehen, mehr Geschichte, alles enger zusammen) und von dort über die Küste in den Süden von Wales. 14 Tage sollte die Tour schon dauern. Allein Blaenavon im Süden ist für einen ganzen Tag gut, wenn nicht sogar für mehr.

GB ist nicht billig! Die Reise hat uns beiden zusammen ca. 2.500,– € gekostet.
Ein großer Teil (ca. 430,– €) ist für Restaurants verschwunden, habe auf meinen Geburtstag den ganzen Tag ausgegeben. Aber auch „Beutekosten“ sind mit ca. 390,– € ein nennenswerter Posten (allerdings geht der größte Teil davon auf das Konto von insgesamt fünf Flaschen uisce beatha (Wasser des Lebens, gälisch = Whisky). Auch „Eintritt und Sonstiges“ ist durch die Distelleriebesichtungen mit ca. 277,– € recht hoch. Allerdings sind die Eintrittsgelder für die Castles auch nicht aus Pappe. Alle drei Posten sind wg. der Whiskylastigkeit und Feierlaune bequem zu beinflussen und könnten reduziert werden. Weniger beienflussbar ist der Posten für „Fahren“ (Fährkosten, Sprit, Maut etc.) und mit ca. 688,– € die höchste Summe, dicht gefolgt von den Übernachtungskosten i.H.v. ca. 487,– €. Auch wenn unsere Clubmitgliedschaft die Campingplatzgebühren niedriger ausfallen lässt, billig ist was anderes. Leider kann man in GB nicht so einfach ‚frei‘ stehen, heißt abseits der Campingplätze und kostenlos, wie in Skandinavien. Dafür gibt es kaum Möglichkeiten und ich glaube, es ist auch verboten. Den geringsten Betrag haben wir für Lebensmittel ausgegeben (ca. 210,– €). Sicher hat dazu beigetragen, dass ich nahezu vollständig von den Vorräten leben konnte, die ich zu Hause ins Auto geladen hatte. Das war einfach zu viel. Ein Teil ist mir sogar schlecht geworden (nicht nur durch den Kühlschrankausfall).

In der irrigen Annahme, dass ‚auf dem Land im abgelegenen Wales‚ Bargeld wichtiger ist als in London, habe ich in London noch vor Beginn der Wales-Tour Bargeld beschafft. War überflüssig. Klar kann man bar bezahlen, bevor der gemeine Waliser kein Geld bekommt nimmt er auch Bargeld, aber per Karte ist auch dort allen lieber und überall (!!) möglich. Das Bargeld haben wir jetzt wieder so lange, bis die Scheine ungültig geworden sind (nicht lachen, ist uns sowohl in GB als auch in Norwegen schon passiert).

Über meinen Tick, lieber ein Paar Schuhe zu viel mitzunehmen, trotz Platzproblemen, war ich bei dieser Reise heilfroh. Ich habe mir noch nie Schuhe derartig während einer Reise zerfetzt.

Das Wetter war unnatürlich gut, sprich warm, trocken, wenig Regen, viel Sonne. Ich hatte einfach die falsche Kleidung dabei. Herbstbekleidung halt, keine Sommerbekleidung. Viel zu wenig T-Shirts oder Hemden, viel zu viele Pullis und Pullover und zu dicke, zu warme Jacken. Mützen und Handschuhe hatte ich im Gepäck!! Die Klimaerwärmung ist wohl eine Größe, mit der man ernsthaft auch bei den Reisevorbereitungen kalkulieren muss.

Was will man mehr?!!??

Für uns wird das Gate schon um 07:00 Uhr geöffnet, normal ist 08:00 Uhr. Um 10:00 geht unsere Fähre nach Dünkirchen, wir sollen 1 h zuvor einchecken und wollen, wie immer, auf Nummer sicher gehen.

Natürlich kommen wir früh genug an. Wir könnten auch die vorhergehende Fähre um 09:10 nach Calais, anstelle nach Dünkirchen, nehmen, allerdings lohnt es nicht. Die 09:10er hat Verspätung und von Calais ist es ca. 30 Minuten weiter als von Dünkirchen aus. Also ist es Hose wie Jacke und wir beliben bei unserer Buchung.

Die Überfahrt ist ruhig und danach klappt alles wie am Schnürchen. Auch Antwerpen ist tragbar. Der Stau nicht allzu lang, das kennen wir auch anders. Der Ausbau der Autobahnringe und -kreuze in Antwerpen scheint Früchte zu tragen.

Dennoch ist es eine fast 12h andauernde Reise, von Tür zu Tür. Wir kommen vor 19:00 Uhr zu Hause an. Und Schwupps ist die Reise schon Vergangenheit. Konzentrieren wir uns auf die Nächste!!

Das Wetter war gestern einfach nur sch . . .  schlecht! Auf dem Heimweg zum Auto sind wir naß wie die Katzen geworden. Auch weil wir zu Fuß laufen mussten. Normaler Weise wären wir bei so einem Sch…wetter erst mit dem Bus bis Canary Wharf und dann von dort aus mit der Elizabeth Line zum Camping Platz gefahren. Aber zu allem Überfluss hält der Bus am Wochenende nicht in Canary Wharf. Irgendeine Baustelle, Fahrplanänderung. Zu Fuß bis Canary Wharf durch den Regen, naß werden, schlecht gelaunt sein.

Aber heute, heute ist das Wetter toll. Wir gehen mit unseren Londonern im e5 frühstücken, ein Cooperativen Café. Sehr lecker und nicht so teuer. Danach wollten wir eigentlich in den Victoria Park zum Spielplatz, aber im e5 trifft unsere Enkelin Freunde aus dem Kindergarten. Das war’s. Wir nutzen den Spielplatz direkt vor dem e5. Wir? Ari und ihre Freundinnen! Ich sitze in der Sonne und nicke (wirklich nur fast??) ein. Der Spielplatz hat einen Zaun, weglaufen oder in den Kanal fallen geht also nicht . . . . zzzzzzzzz.

Danach ein Mittagssnack zu Hause, mit der Enkelin spielen, noch einmal spazieren gehen, das Kind schlafen lassen . . . schwupps ist der Tag um. Abschied und ab zum Campingplatz, Auto schon mal herrichten, aufräumen. Morgen um 07:00 geht es los!

Heute soll das Wetter nach übereinstimmender Vorhersage verschiedener Apps nicht so gut sein. Die junge Familie schlägt daher das Young Victoria and Albert Museum vor, das Young V&A.

Wir laufen gut eine dreiviertel Stunde zu Fuss dorthin und es kommt, wie es kommen muss. Die Enkelin schläft kurz vor dem Museum ein. Toll. Ausserdem steht eine wirklich lange Schlange vor dem Eingang. Wir beschließen daher in einem nahen Café einen Kaffee zu trinken und einen Snack zu uns zu nehmen. Auch danach ist die Schlange nicht kürzer, die Enkelin zwar wacher und das Wetter schlechter geworden, es regnet.

Wir fahren mit dem Bus zurück zur Wohnung und verkriechen uns bei Spiel, Spaß und Spannung mit dem Minitiger.

Um 6:30 pm ist es soweit. Das Tasting in der Bimber Distillery beginnt. Aber vorher müssen wir sie erst einmal finden. Nicht so einfach. Sie liegt in einem Gewerbegebiet und die sind in England / London irgendwie anders als bei uns.

Halle reiht sich an Halle, kein Gelände drum herum. Alles sitzt eng aufeinander. Nur Straßen dazwischen, in diesem Fall ohne Parkbuchten oder Gehwege. Die Hallen scheinen den ansässigen Firmen nicht zu gehören, sie haben einen, zwei oder mehr „Eingänge“ gemietet. Autos, angelieferte Gegenstände, kaputte Geräte und Gott weiß was alles teilen sich die gleiche Fläche. Und wir zwischendrin auf der Suche nach einem Hinweisschild, Firmensymbol. Alles Fehlanzeige! Aber Heike wird fündig. Durch die offene Tür sieht sie ein Regal mit Flaschen. Das kann doch nur . . . Und richtig. Die Distillery. Eine Microbrennerei, würden wir bei uns sagen. Sie hat hier so etwas wie eine Hallenscheibe angemietet und platzt aus allen Nähten.

Zehn Menschen nehmen am Tasting teil. Wir sitzen in der hinteren Reihe zusammen mit einem Herrn aus Südafrika und einem aus Finnland. Zwei echte Whiskynerds. Führung und Tasting sind hervorragend, so schlecht die Lage der Distillery auch ist. Der Whisky selber ist nicht nur hervorragend. Es ist der Beste, den ich bislang, wo und wann auch immer, getrunken habe.

Wir probieren
* New Make
* Single Malt Ex-Bourbon Oak Cask Batch No.4
* Single Malt Coronation King Charles III 6th May 2023
* Single Malt Finished in a single Matusalem Olosoro Sherry Butt
exclusively bootled for Selfridges
* Duality blended Malt
* Single Malt The Four Elements, peated single Malt
und zum Schluss als Dreingabe
* Single Malt Imperial Stout Cask, Club Edition Release No.3

Am Ende kann ich nicht widerstehen und erwerbe zwei Flaschen (die fett hervorgehobenen), die es bei uns nicht zu kaufen gibt. Der Preis pro Flasche befindet sich Gott sei Dank noch innerhalb unserer selbstgesetzten Grenzen.  Dennoch schleppe ich von dieser Reise insgesamt fünf (in Worten 5!) Flaschen Whisky mit nach Hause. So viel wie nie. Flasche Nr. 6 lockt dennoch, die kursiv dargestellte. Ist aber nicht im Laden, sondern nur im Versand und auch nur in UK erhältlich.

Ach so . . .  ja, der Tag bestand nicht nur aus „auf das Tasting warten“. Heike und ich machen einen ausgedehnten Spaziergang durch den Mile End Park, am Regent Canal entlang bis zum Victoria Park. Diese Ecke hatte Heike noch nicht gesehen.

Zwei Paar Schuhe zerlege ich heute! Das erste Paar sind meine eigenen ledernen Straßenschuhe. Irgendwie und aus irgendeinem Grund löst sich die Sohle von einem Fuß so langsam ab. Merke ich allerdings erst, als ich wieder im Kreise der Familie ankomme.

Heike und ich machen uns dennoch auf zu Covent Garden. Tee kaufen bei Whittard, für eine Freundin von Heike. Ich erstehe auch eine riesige Tasse, aber für meinen Kaffee. Da passt der Inhalt der ganzen Moka Kaffeemaschine hinein, die ich täglich benutze.

Ich laufe die ganze Zeit ‚ganz vorsichtig‘. Dennoch ist am Ende des Tages die Sohle ab! Einfach ab! Der Schuh ist schon über 20 Jahre alt und wird daher keinen Schuster mehr sehen. Er bleibt in London!

Kims Straßenschuhe sind mir zu klein. Aber seine Wanderschuhe passen mir. Ich hole damit die Enkelin vom Kindergarten ab. Wir laufen noch zum Spielplatz, dem „big park“. Die Überraschung dann nach dem Rückweg in der Wohnung. Die Sohle löst sich auf! Sie zerkrümmelt! Und Jetzt?

Ersatzschuhe habe ich nur am Auto. Also ziehe ich sie für den Rückweg zum Campingplatz wieder an. Geht ja nicht anders. Am Ende des Tages sind sie total hin, die Sohlen. Da der Rest noch in Ordnung ist, wird eine Reparatur wohl lohnen.

Reisetag gen London und Familie, mehr nicht, wenn da nicht . . . . . . . . . die Dart Charge gewesen wäre.

Auf dieser Reise bin ich verwöhnt worden. Fast jeden Tag duschen auf den Club Campingplätzen. Heute natürlich mal nicht. Der Ritter hat morgens um 7 am noch zu und duschen hätte ich dort eh nicht können. Waschen geht auch. Ich werde (hoffentlich) nicht stinken.

Diesmal komme ich besser durch als gedacht. Ich umgehe London auf der Nordseite, einer Mautstraße. Diesmal beträgt die Maut aber nur wenige GBP. Gott sei Dank. Ich erreiche den Campingplatz Abbey Wood noch vor 1 pm und überbrücke die Zeit bis zum Einchecken (man soll es bitte erst nach 1 pm erledigen) mit den Recherchen zur besch . . . . Dart Charge.

Was ist das denn? Am ersten Tag hier musste ich auf Grund der Sperrung eines Tunnels erhebliche Zeitverzögerungen und Umwege in Kauf nehmen und bin über die Queen Elizabeth Bridge gefahren. Dort standen überall verdächtige Hinweise auf Dart Charge. Aber ich war wohl zu gestreßt, um sie ernst zu nehmen. Heute quere ich die Brücke gelassener und nehme wahr, das die Dart Charge die Maut für die Brücke ist. Bitte bis zum nächten Tag Mitternacht zu zahlen, sonst Strafe. Schluck.

Man kann sie online zahlen, über die TfL website. Ich zahle sicherheitshalber für 2 Überquerungen á 2,50 GBP, auch wenn die Frist für die erste schon abgelaufen ist. Vielleicht verhindert das ja das Gröbste . . . . Abwarten!

Danach geht es in die Arme der Familie. Enkelin vom Kindergarten abholen, spielen, gemeinsam zu Abend essen, und dann wieder zurück zum Auto. Tag vorbei!

Der Weg vom Campingplatz Penrhos bei Brynteg auf der Insel Anglesey bis nach London ist zu weit. Ich fahre heute „nur“ bis zum Normanischen Ritter, in den Cotswolds. Google Maps sagt, in 3  1/2 Stunden wäre ich da. Tatsächlich benötige ich allerdings die doppelte Zeit, na ja, fast. Das ist im Zuge dieser Reise oft geschehen, eigentlich fast immer. Wahrscheinlich legt Google Maps für die Zeitangaben die zulässige Höchtgeschwindigkeit auf den einzelnen Straßen zu Grunde. Allerdings muss man schon Rennfahrer sein und auf keinen Fall darf man mit einem Campervan unterwegs sein, um diese Reisegeschwindigkeiten auch nur halbwegs einhalten zu können.

Fast unmittelbar nach dem Start komme ich an einem Wegweiser vorbei: Aberfalls Distillery. Nie gehört. Ich habe heute Zeit und kehre um. Kurz nach 10am stehe ich vor der Haustür. Natürlich gibt es um diese Zeit noch keine Tour. Aber der junge Man in der Rezeption ist nett, hilfs- und gesprächsbereit. Ich kann sogar den Standardwhisky probieren. Nur gaaaanz wenig, ist ja klar. Danach brauche ich dennoch einen Kaffee im Distillery Café. Ich nehme, wahrscheinlich berauscht von der spontanen Entdeckung, eine Flasche mit. Soll es noch nicht in Germany geben, sagt der junge Man.*

Ich fahre die „schnellste Route“ an Birmingham vorbei. Allerdings ist die M6 dort mautpflichtig. Na ja, so etwas kennen wir ja, also kein Thema, Maut eben. Irgendwo auf dem Weg werden irgendwelche Preise angezeigt. Kaum zu lesen, aber was ich erkenne kann doch gar nicht sein . . . . An der Mautstation selber wird nichts angezeigt. Zahlung nur mit Karte, nicht mit Smartphone oder cash möglich (warum habe ich in London Bargeld eingetauscht??). Auf der Bankapp dann das „Erwachen“ oder Erstaunen oder besser die Erschütterrung. Fast 16 GBP werden für die Mautstrecke abgebucht!! Hallodri. Daher war’s auf der Strecke auch so leer. Das ist gierig.

Kurz vor dem Ziel, schon in den Cotswolds mache ich einen kurzen Pausenstop in Shipston-on-Stour. Ein altes Marktstädtchen. Hier scheint die Zeit etwas stehen geblieben zu sein. Es gibt neben anderen bekannten Geschäften (z.B. für Lebensmittel und Haushaltswaren) einen „Tante-Emma-Laden“, einen Sattler,  Schneider, ein Werkzeuggeschäft (wo hat man so etwas noch?) und einen Herrenausstatter mit Bekleidung aus England im echten Country-Stil. Tja Great Britain halt. Ich kann nicht anders und kaufe Shordbreads. Lecker!!!

Ich stehe heute wieder beim Normanischen Ritter. Das hat mir beim ersten Mal so gut gefallen. Aber bevor ich mich im Pub wohlfühlen kann (er hat noch zu, als ich ankomme), laufe ich ein wenig durch Whichford und versaue mir irgendwo auf einem public footpath (was nicht anders ist, als ein Trampelpfad durch Felder und Wälder) die Schuhe, entdecke aber die Kirche des Ortes.

Irgendwann gegen 6pm mache ich mich im Normanischen Ritter breit. Ein Pub, wie man ihn aus Beschreibungen kennt. Der Mittelpunkt sozialer Kontakte hier im Ort, jeder scheint jeden zu kennen, darüber hinaus B&B. Die Gäste werden sofort eingebunden. Ich stehe eine zeitlang an der Theke bevor ich diesen Beitrag schreibe und Lamb belly bestelle. Würde es solche Pubs in Deutschland geben, ich würde zum Kneipengänger werden.

* Später stelle ich fest (ich chatte mit unserem Whisky-Tasting-Papst aus Waltrop), dass es den Whisky doch in Germany im Netz zu kaufen geben soll . . . und auch noch preiswerter . . . . . Spontankäufe . . . . !

Gestern habe ich Mails verschickt, um schon mal Termine für die Reparatur des Kühlschrankes und des Abgasproblems zu organisieren (immer noch kommen Abgase im Stand ins Führerhaus). Heute rufen die Werkstätten an. Die Nachricht in Bezug auf den Kühlschrank ist am wenigsten positiv. Vermutlich ist er hin und muss getauscht werden . . . . .  Auto fängt mit AU! an, hinten steht ein OHHH! und in der Mitte ein „t“ wie teuer!

Da es schön sein soll, fahre ich in Porthmadog vorbei, liegt ohnehin auf dem Weg. Also, es ist tatsächlich schöner als Harlech. Darauf können wir uns einigen. Aber so schön, dass ich bleibe und herumbummele scheint es mir nicht zu sein. Ich fahre weiter nach Caernarfon. Das Castle liegt mitten in der Stadt, der Parkplatz direkt neben dem Castle.

Ich laufe zwei Stunden im Castle herum. Da es sehr gut erhalten ist, kann jeder Turm bestiegen werden, jede Mauer kann innen (!) begangen werden, zahlreiche Räume in den Mauern und Türmen sind begehbar -soweit ein Fußboden vorhanden ist-.

Das Castle ist beeindruckend. Der Eintritt ebenfalls. Ich bekomme Discount, weil ich Senior bin ;o)) Der Grundriss des Castles erinnert an eine 8. Hier im Castle wurde Prince Charles, der jetzige König Charles der II (?) zum Prince of Wales gekrönt. Caernarfon Castle ist symbolträchtig und für die Geschichte von Wales von großer Bedeutung.

Spätestens an diesem Castle kommt rüber, dass die Waliser stolz sind und sie sich bestimmt nicht als Engländer fühlen. England, das ist woanders, das sind andere Menschen, das sind die, die uns vor langer Zeit okkupiert haben. „wir sprechen hier auch englisch!“.

Weiter nach Beaumaris dauert es nur eine halbe Stunde. Der Ort („Schöne Marsch“ aus der Übersetzung des Französischen der normannischen Eroberer, die dem Ort den Namen gaben), liegt auf der Insel Anglesey. Getrennt vom Festland durch den Menai Strait, nicht breiter als ein Fluß verbindet er das Meer nördlich und südöstlich der Insel miteinander. Die Brücke ist spannend, leider komme ich nicht dazu Bilder zu machen. Das Castle in Beaumaris liegt direkt neben dem Ort.

Der Parkplatz ist mit Abstand der teuereste dieser Reise. 10 GBP, unabhängig davon, ob ich eine Stunde oder bis 21:00 hier stehen bleibe (um 9pm wird der Platz gesperrt). Das nie fertig gewordene Castle ist nicht so beeindruckend wie Caernarfon Castle (kostet auch nicht so viel Eintritt!). Dennoch bin ich einige Zeit darin und erlaufe fast alles was begehbar ist.

Den Abschluss in Beaumaris bildet der Spaziergang zur „Seebrücke“ des Ortes. Das Wetter hat heute fantastisch mitgespielt. Ich habe zu wenig T-Shirts und zu viele Pullover dabei. Erst hier direkt am Meer ist eine Jacke wirklich sinnvoll. Der Wind ist ein wenig frisch.

Vorhin habe ich entschieden, dass heute meine letzte Nacht in Wales ist. Ich verbringe sie auf einem Platz des Clubs, ungefähr 20 Minuten von Beaumaris entfernt. Morgen mache ich mich auf den Weg zurück, allerdings möchte ich dafür zwei Tage einplanen.

Erst wird mal ausgeschlafen. Nix Wecker um 07:00 Uhr oder früher.

Aber es klappt nicht so ganz. 07:00 Uhr scheint eine voreingestellte Uhrzeit im inneren Zeitgefüge zu sein. Ich döse bis 08:00 und treibe ausgiebig Hygiene auf diesem Glamping Platz. Die Dusche ist größer als zu Hause! Dann Fotos bearbeiten, Website pflegen. Draussen ist das ganz schön frisch. Acht Grad sind nicht heimelig. Aber die Sonne scheint, das wird noch.

Irgendwann um 10:00 mache ich mich auf die Socken und laufe zum Castle hoch, die 25% Straße. Heute ist Sonntag. Auch die Waliser sind unterwegs. Es ist aber nicht voll. Kein Bus oder so.

Die Ausstellung beschränkt sich auf zwei interaktive Bildschirme und einen Film in Endlosschleife, zumindest im Besucherzentrum selber. Ich gebe zu, für eine Welterbestätte hätte ich da ein wenig mehr erwartet, als einen großen Souvenir Shop und ein ziemlich großes Café. Das Castle selber entschädigt etwas.

Im Castle selber sind informative Tafeln an der ein oder anderen Stelle aufgestellt. Die wesentlichen Informationen, insbesondere die Verbindung der Ereignisse mit einer Zeitreihe, werden mir aber erst durch die gedruckte Borschüre (1,95 GBP !!) deutlich. Gar nicht deutlich wird der universelle Wert. Immerhin ist es eine Welterbestätte.

Weshalb es für die walisisch-englische Geschichte bedeutungsvoll ist, muss man nicht erraten, das wird dargestellt. Na ja. Die Ruine selbst ist beeindruckend. Der Zerfall, der Tribut an die Jahrhunderte, ist zu erkennen, aber das Castle wurde trotz verlorener Kriege nie zerstört. Wesentliches ist also noch gut erkennbar und man kann auf fast jeden Turm und fast jeden Raum, so es ihn noch gibt.

Harlech downtown selber ist nicht so toll, dass ich heute dort noch einmal herumbummele. Gestern Abend, das hat gereicht. Ich erwerbe einen „habe-den-Namen-vergessen-Kuchen“, eine Art Pastete mit getrockneten Früchten, sah gut aus, hat auch geschmeckt, allerdings etwas sehr süß.

Nach dem Einkauf von ein paar Lebensmitteln geht es mit dem Umweg über den Campingplatz zum Strand. Nicht nur um die Lebensmittel zum Fahrzeug zu bringen. Es ist inzwischen recht warm geworden. Die Sonne brezelt, kein Wind. Ich verschaffe mir erst einmal Marscherleichterung, Hemd reicht. Es ist fast wie im Sommer.

Diesmal laufe ich in die andere Richtung am Strand und bin letztlich auch wieder über zwei Stunden unterwegs. Hier komme ich allerdings ans Ende des Strandes. Ein befestigter Küstenabschnitt mit Bahnlinie oben drauf. Ich laufe durch die Dünen in Richtung Harlech und komme dadurch in einen Bereich, den ich als Harlech absperren und verstecken würde. Harlech wollte wohl mal bessere Zeiten erleben, aber jetzt stehen die Betonruinen leer und mit zerbrochenen Fenstern so in der Gegend rum. Über den Golfplatz geht’s zum Abendessen. Zwar Milchreis, aber NICHT mit harten Eiern, die werden hoffentlich noch ein bisschen halten.

Erwähnenswert ist noch für diesen Campingplatz, dass ich ihn nicht online gebucht habe, sonder per Telefon, von unterwegs, vorgestern. Beim Einchecken gab es dann ein Problem. Nein, ich hätte nicht reserviert! Bestimmt nicht! . . . . . Statt für -Goetzke- hatte man eine Reservierung für -Gutsgur- vorgenommen. Das Autokennzeichen konnte es dann auflösen. Ich fand´s putzig.